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wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in - Lehrstuhl für Fahrzeugleichtbau

Bereich: Fakultät IV - Naturwissenschaftlich-Technische Fakultät  | Stellenumfang: Vollzeit  | Beschäftigungsdauer: befristet  | Ausschreibungs-ID: 3785

 

 

Wir sind eine interdisziplinär ausgerichtete und weltoffene Universität mit aktuell rund 18.000 Studierenden und einem Fächerspektrum von den Geistes-, Sozial- und Wirtschaftswissenschaften bis hin zu Natur-, Ingenieur- und Lebenswissenschaften. Mit über 2.000 Beschäftigten zählen wir zu den größten Arbeitgebern der Region und bieten ein einzigartiges Umfeld für Lehre, Forschung und Weiterbildung.

Wir suchen:

In der Fakultät IV - Naturwissenschaftlich-Technische Fakultät, Dep. Maschinenbau, Lehrstuhl für Fahrzeugleichtbau, suchen wir für das Projekt "Neues Widerstandsnietschweißverfahren für hybride Karosserien" eine/n Wissenschaftliche/n Mitarbeiter/in zur wissenschaftlichen Qualifizierung mit der Möglichkeit zur Promotion zum nächstmöglichen Termin zu folgenden Konditionen:

  • 100% = 39,83 Stunden
  • Entgeltgruppe 13 TV-L
  • befristet für die Dauer von 2 Jahren

Ihre Aufgaben:

  • Mitarbeit im Rahmen eines Forschungsvorhabens zum Thema Multi-Material-Karosseriestrukturen aus Metall und Faserverbundkunststoff
  • Entwicklung des sog. Nietschweißverfahrens für Stahl/Aluminium und Faserverbundkunststoff gemeinsam mit drei Industriepartnern mit Unterstützung eines Automobilherstellers
  • Durchführung von Prozesssimulationen (Umformsimulationen und Schweißsimulationen) zur Prozessauslegung sowie Charakterisierung der Werkstoffeigenschaften für die Simulationen
  • Planung, Durchführung und Auswertung von Tests an Fügeverbindungen
  • Konstruktion von Prüfstand/Vorrichtung und Durchführung von Tests an einem Bauteildemonstrator
  • Betreuung von studentischen Arbeiten (Bachelor-, Master-, Projektarbeiten) im Rahmen des Projektes

Ihr Profil:

  • Gutes / sehr gutes abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Diplom/Master) im Fach Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder Materialwissenschaft/Kunststofftechnik
  • Gute Kenntnisse in Fügetechnik
  • Gute Kenntnisse über Karosseriewerkstoffe (Stahl, Aluminium und/oder FVK) und deren Verarbeitungsverfahren sowie Untersuchungsmethoden
  • Kenntisse in der FEM-Simulation (vorzugsweise LS-Dyna, Abaqus)
  • Kenntnisse in der CAD-Konstruktion (vorzugsweise mit CATIA  V5)
  • hohe Leistungsbereitschaft gepaart mit Teamfähigkeit sowie kommunikativen und organisatorischen Fähigkeiten
  • verhandlungssicheres Deutsch
  • gute Englischkenntnisse

Unser Angebot:

 

  • Förderung der eigenen wissenschaftlichen Qualifizierung nach dem Wissenschaftszeitvertragsgesetz (z.B. Promotion)
  • Innovatives und kreatives Arbeitsumfeld
  • Fehlertolerantes Management und Freiheiten zum Ausprobieren
  • Enge Zusammenarbeit mit Industriepartnern
  • Umfangreiche Hard- und Software-Ausstattung für das wissenschaftliche Arbeiten
  • Vielfältige Möglichkeiten, Verantwortung zu übernehmen und einen sichtbaren Beitrag im Umfeld von Forschung und Lehre zu leisten
  • Ein modernes Verständnis von Führung und Zusammenarbeit
  • Gute Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben, beispielsweise durch flexible Ausgestaltung von Arbeitszeit und Arbeitsort sowie Unterstützung bei der Kinderbetreuung
  • Umfangreiches Personalentwicklungsprogramm
  • Gesundheitsmanagement mit breit gefächertem Präventions- und Beratungsangebot

 

Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung bis zum 23.05.2022.

Bitte bewerben Sie sich ausschließlich über unser Jobportal (https://jobs.uni-siegen.de). Bewerbungen in Papierform oder per E-Mail können wir leider nicht berücksichtigen.

Ihre Ansprechperson:

Prof. Dr.-Ing. Xiangfan Fang

0271 / 740-2384

petra.kauschke@uni-siegen.de

Chancengerechtigkeit und Diversity werden an der Universität Siegen gefördert und gelebt. Die Ausschreibung richtet sich ausdrücklich an Menschen aller Geschlechter (m/w/d); Bewerbungen von Frauen werden gemäß Landesgleichstellungsgesetz besonders berücksichtigt. Gleichermaßen wünschen wir uns Bewerbungen von Personen mit unterschiedlichstem persönlichen, sozialen und kulturellen Hintergrund, Menschen mit Schwerbehinderung und diesen Gleichgestellten.

 
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